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インスタ映え?

嫁さんとのデート途中に立ち寄った海岸近くのカフェでの写真です。青い空、青い海、何故か青いドリンク?思いもよらず良い写真が撮れました。無精者ですのであまり写真は撮りませんが、このような形で思い出を残すのも良いものですね。

鉄道ファンからの投稿(その61)

軌間の種類

 狭軌

標準軌より狭い軌間。「ナローゲージ (Narrow Gauge)」とも呼ばれる。国際鉄道連合の分類では、1000mmから1067mmまでの軌間を広義のメーターゲージとも呼ぶ。1000mm未満の軌間は各地に分散しており、広範囲の鉄道網は形成していない。

 現代において用いられている主な狭軌は以下である。

 1,372 mm4 ft 6 inスコットランドの初期の鉄道の一部と、20世紀以降の日本の一部。

1,067 mm3 ft 6 in)または1,065 mm – JR在来線、一部の私鉄・地下鉄など、台湾、フィリピン、インドネシア、南部アフリカ(ケープ軌間)、中南米の一部、オーストラリアの一部、ニュージーランド。

1,000 mm(メーターゲージ)東南アジア(大陸部分)、アフリカ、南アメリカの一部。ヨーロッパ(ドイツ、スイスなど)の地方鉄道など。

914 mm3 ftかつてのアメリカ合衆国の狭軌鉄道、中南米の一部の鉄道。

762 mm2 ft 6 in)または760 mm – 世界の多くの軽便鉄道。日本で「ナローゲージ」と呼ばれる鉄道の多くがこの軌間である。

610 mm2 ft)、600 mmなど軽便鉄道

営業用の鉄道として認知されているもののうちで、最小の軌間はイギリスの Mull & West Highland Narrow Gauge Railway Wells & Washington Light Railway 260 mm である。このほか 311 mm, 381 mm (15 in), 500mm などの軌間も存在する。日本では法制上は鉄道とはされていないが、伊豆修善寺の「虹の郷」園内の虹の郷ロムニー鉄道が381mm軌間である。

 ここまでが、実際の交通機関(輸送手段)として使われている(または過去に使われた)軌間である。これより狭いものはライブスチーム(イベントなどのミニSLなど)による庭園鉄道や、鉄道模型などで使われる。

マラリアデー

4月25日はマラリアデーです。海外の病気を考えていると思われますが、依然として世界3大感染症です。結核・エイズ・マラリアです。年間のマラリアの患者は2億人を超えているようです。

天然痘は撲滅しましたがマラリアは以前として甚大な被害を与えているようです。

さかのぼること30数年前、私もマラリアにかかりました。トイレで強烈な下痢の中で、口から吐いていたことを記憶しています。死因の一つに「脱水」があるということでしたが幸いに点滴を受けることができ、臨床医が太い注射の尻に2本打ってくれたので助かりましたが、苦しくて初めて泣いた記憶があります。

タコを買付しながら、泣いていたことを記憶しています。T-2/3の大きなサイズでしたが、ブク系の使い物にならない品質であったことを記憶しています。

今は、マラリアになった後遺症で昔は趣味であった「献血」ができない体になっていますが、他に後遺症はありません。

フライパン

我が家で、私が料理をするときは、大体フライパンを使います。

まぁ、フライパンを使う料理が多いのもありますが、・・・。

日曜日は、フライパンでカレーを作ります。

具材は、じゃがいも・玉ねぎ・人参・肉(豚肉が多い)をサイコロ角にカット。

変わり種は、さつまいも・こんにゃくなど。

玉ねぎをじっくりソテーし、お肉・じゃがいも・人参の順番に入れて

ターメリック・ガラムマサラ・クミン・オールスパイスを入れていく。

最後に、ダシの効いた水を入れ、沸騰したら、弱火にして20分。

グツグツと煮立ったら出来上がりです。さつまいもとじゃがいもの分量を変えると

甘くもなり、辛くもなり、その日の気分で仕上げます。

カレールゥを使わないので、トロミがほしい時は、片栗粉を少し入れます。

フライパンになみなみ作って夜と翌朝で完食です。

我が家では、月/2回は作る人気メニューです。

新人さん!!

今日から事務員さんが一人アルバイトで入られました。
久しぶりの採用で、やっと平均年齢がどっと下がりました。
 
これからしばらくの間、覚えることがいっぱいで大変だろうと思います。
 
ゆっくり、じっくり覚えてくれたらいいと思っています。
 
とっても華やかな雰囲気の方なので、事務所がパッと明るくなりました。
 
みなさん、温かく見守ってあげてくださいね。    宜しくお願い致します。 
 
末永く仲良くやって行けますように・・・
 
 
 
 
 

春の休日

すっかり、桜も散り、葉桜になりました。

ずっと気になっていた、家外回りの掃き掃除をしていると、隣の家の子供ちゃんが話かけてきた。もう中学生になったらしい。バスケ部に入部したそうだ。

天気も良かったので、朝から思いっきり洗濯三昧。

ベランダにはシーツや布団など一杯干して、午後三時頃には取り込む。

リビングでは窓を開けて、網戸にしていると、コーギー君が窓際で寝ている。

普段は一人でお留守番なので、今日は誰かがいるから嬉しいのかな。

いつもは会えないコープさんの協同購入の担当者とおしゃべり。

夕食は娘の好きな唐揚げをたくさん作った。

休日は時間がゆったりと流れるから、いつもとは違う1日になる。

コーギー君も7月で14才。もうすぐしたら、大好きなお兄ちゃんが帰ってくるのを楽しみにしている。

 

 

 

 

新商品?

関東地域のお正月には欠かす事の出来ない「酢だこ」ですが、関西・中四国のみなさんにも食べて貰いたいなー との思いからアレンジした製品ですので新商品?とさせて貰いました。普通の「酢だこ」も美味しいのですが、レモン果汁の爽やかな風味が美味しいと評判です。また、瀬戸内地方で収穫されたレモンをギュっと絞った果汁を使っていますので引き立つ旨さです。

バイヤー様でご興味を持たれましたらパナフーズまでご一報をお願いします。あれっ、営業活動になっちゃいました。(笑)

衝動買い

アメリカンビンテージ食器(そこまで古くないかも・・・)のコレクターとなりつつある我が夫婦。

休日の度にアンティークショップ巡っては、Fire KingやオールドPYREXを探しております。購入の決め手は食器として利用可能な状態の物。レアな物でも使えなければ意味がありません。 また、安価で買えるものでないといけません。

そんなこんなで少しずつ手に入れた子たちは、次に使用されるまでの間を暗い食器棚の中で生活してしているのですが、折角のコレクタブルなアイテムですので中身の見える食器棚が欲しいよねと、久しぶりに夫婦の意見が合った翌日に行ったショップで見かけたのがこいつです。メディカル キャビネットらしいのですが、夫婦そろって一目惚れしてしまい、お持ち帰りしてしまいました。(笑)

鉄道ファンからの投稿(その60)

軌間の種類

標準軌

 

標準軌(国際標準軌、スティーヴンソン軌間)は、1,435 mmft 8.5 in)で、ヨーロッパ(一部を除く)、北アメリカ東アジアの大陸部などで広く用いられている。ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道リバプール・アンド・マンチェスター鉄道といった初期の鉄道で用いられたことがきっかけとなり、世界的に普及した。

ただし1435mm以外の軌間が主流となっている地域では、その軌間のことを「標準軌」と呼ぶことがある。たとえば日本においては1067mmが圧倒的多数を占める。そのため、古い資料では「1435mm=広軌、1067mm=標準軌」と記されているケースもあり、注意が必要である。この場合、京王線函館市電などが採用する1372mmは広軌の扱いを受けることが多い。

 

広軌

 

標準軌より広い軌間。「ブロードゲージ(Broad Gauge)」とも呼ばれる。19世紀半ばには広軌のほうが標準軌より優れているとの考えから、様々な広軌が実用化された。その後標準軌に改軌されたことで現存しないものも多いが、国や地域によってはそのまま地域における標準的な軌間となった。

現代の本線鉄道で用いられている軌間で最大のものは1,676 mm (5 ft 6 in)である[61]。特殊用途の鉄道では、巨大な積載物を移動する必要性などから広軌が採用される場合もある。インクラインやレール上を移動するクレーンなどでは、極端に広い軌間が用いられることもある。

現代の普通鉄道において用いられている主な広軌は以下である。

テレビ

一か月ぐらい前から、テレビをつけた時に大きな雑音が「ザザッ!!」とします。
地デジになってから買い替えているので、もう随分経ちますが、まだまだ画面は問題なく観られます。
 
しかし先日の夜、全く音が出なくなってしまいました。  
 
あちこち分らないけどいじってどうにか音は出るようにはなりましたが、
 
いつ壊れてしまうか気が気でないです。
 
来月にはお風呂の入れ替え工事が決まっているのに、またまた急な出費がありそうな、いや~な予感がします。